Carrys al aire libre: ¿Cuánto peso deberían manejar?

Cuando los compradores se desplazan por páginas de carros al aire libre , carros de parrilla o carritos de utilidad de jardín, una especificación siempre salta: capacidad de peso. Sin embargo, el número impreso en la caja rara vez cuenta toda la historia. Comprender cuánto peso debe manejar un carrito al aire libre, y por qué esa cifra importa, puede ahorrarle dinero, proteger su espalda e incluso mantenerlo en el lado derecho de la ley en parques públicos o campamentos.
Los fabricantes generalmente anuncian dos números: capacidad de carga estática y capacidad de carga dinámica. La capacidad estática mide cuánto puede soportar la cama cuando el carro está estacionado en terreno nivelado. La capacidad dinámica es la carga segura cuando está rodando a través de céspedes desiguales, grava o grietas en la acera. Un carrito calificado como "500 lb estático" solo puede aprobarse para 250 lb una vez que se mueve. Siempre busque ambas figuras; Si solo se enumera uno, suponga que es la calificación estática y córtela por la mitad para uso del mundo real.
A continuación, considere lo que realmente transporta. Una bolsa de carbón estándar de 20 libras, un refrigerador de 35 libras y dos sillas de campamento ya suman aproximadamente 80 libras. Si se le da a la cola, agregue un tanque de propano de 45 libras y 20 libras de hielo. De repente, una calificación de 150 libras se siente apretada. Para los jardineros, seis bolsas de tierra de dos pies cúbicas pesan alrededor de 240 libras. Si el carro también lleva herramientas manuales y una jarra de agua, 300 libras se convierten en la práctica. Los catering de eventos cargan rutinariamente platos de cristalería y roce que superan las 400 libras; Deben buscar marcos de grado comercial con una dinámica de 600 libras.
El material del marco influye directamente en la capacidad. El tubo de acero recubierto de polvo (alrededor de 1.2 mm de espesor de la pared) puede manejar 250–350 libras dinámicas sin flexión. El aluminio de grado aeronáutico corta el peso para subir y salir de los SUV, pero generalmente supera las 200 libras dinámicas. Los lechos de polietileno reforzados no se oxidarán, pero a menudo confían en el chasis de metal para obtener fuerza, así que verifique dónde descansa el peso realmente. Las juntas soldadas superan a las atornilladas; Busque soldaduras de circulación completa en lugar de soldaduras puntuales.

Las ruedas importan tanto como el marco. Los neumáticos de goma sólidos de diez pulgadas ruedan sobre el mantillo y las raíces de los árboles, pero si el eje tiene solo ½ pulgada de diámetro, puede inclinarse por menos de 300 libras. Los ejes mejorados de 1 pulgada combinados con neumáticos neumáticos de 4 pulgadas de ancho distribuyen la carga y reducen el esfuerzo necesario en la arena. Las ruedas delanteras giratorias aumentan la maniobrabilidad, sin embargo, las ruedas también deben clasificarse para el peso total; De lo contrario, revolotearán y se desgastarán rápidamente.
No pases por alto los márgenes de seguridad. Los estándares de productos del consumidor sugieren que la capacidad publicada en un 20 por ciento tiene en cuenta la carga desigual, los cambios de temperatura y la fatiga gradual de metales. Por lo tanto, una calificación dinámica de 500 libras ofrece un techo práctico de 400 libras. Exceder que no solo arriesga a los marcos doblados, sino que también anula muchas garantías. Para lugares públicos, algunos municipios hacen cumplir un límite de 300 libras en las vías compartidas; Las cargas más pesadas requieren permisos especiales o rutas designadas.
En resumen, muchos hogares serán bien servidos por un carrito al aire libre con una dinámica de 300 libras. Los tailgaters y los paisajes deben apuntar a 400–500 libras dinámicas, mientras que los usuarios comerciales necesitan 600 libras o más. Haga coincidir ese número con listas de carga reales, inspeccionar las especificaciones de marco y rueda, y mantenga un búfer de seguridad del 20 por ciento. Cuando la capacidad de peso se alinea con la demanda real, el carro se desliza suavemente, dura temporada tras temporada y nunca te deja varado a mitad de camino a la playa.